A Volkswagen apresentou na Feira de Hannover, na presença da chanceler alemã, Angela Merkel, e o ministro do Desenvolvimento Econômico italiano Claudio Scajola, o estudo de um táxi à tração eletrica, chamado Milano.
O problema do transporte público das metrópoles já tinha sido contemplada em 1976 pela MOMA, Museu de Arte Moderna de Nova York, que tinha solicitado a Volvo, Alfa Romeo e VW a mesma idéia, de acordo com os critérios de economia e baixo impacto ambiental. Hoje é o italiano, Walter de Silva, chefe de estilo do grupo Volkswagen, que dá uma nova interpretação do tema.
O veiculo de De Silva se identifica rápido como taxi, graças as faixas bicolores verde-preta, típicas dos automóveis de Milão dos anos cinqüenta. O veículo tem uma autonomia de 300 km e o fabricante alemão está agora à espera da reação dos clientes potenciais antes de decidir sobre a produção em massa do táxi Milano. A data, porém, já existe: 2013, dois anos antes da Expo de Milão.
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