terça-feira, 21 de abril de 2015

Celebrare la nascita di Roma? Devono pensare al funerale

Purtroppo. La prima nota dolente riguarda quella "tradizione", tutta romana, di stare a casa il 21 aprile. Privilegio, però, che coinvolge solo i dipendenti comunali che, notoriamente, sono i più volenterosi d'Italia. Infatti, mentre nelle altre città si fa festa solo il giorno del santo Patrono, a Roma, oltre al 29 giugno (San Pietro e Paolo), si ha la giornata libera anche oggi.
Istituita da Benito Mussolini come festa del lavoro, in sostituzione del primo maggio, la festività del 21 aprile venne abolita nei suoi effetti civili con la caduta del fascismo. Con un'unica eccezione: i dipendenti del comune di Roma.
Altro che festa, dunque. Per i romani oggi è una giornata d'inferno: personale pubblico ridotto, code infinite agli sportelli e un rallentamento (come se ce ne fosse ulteriormente bisogno) di tutto il sistema. Roba da inneggiare alla Capitale, con la consapevolezza che, i pochi coraggiosi che sono andati a lavorare, verranno pagati di più visto che si tratta di un giorno di festività retribuita. Un bel "danno" per le casse già stanche e in affanno perenne del Comune.
E il sindaco Ignazio Marino cosa avrà da dire a riguardo? Nulla. Troppo preso a mostrare i muscoli sulla carta stampata, dipingendo una realtà impossibile anche volendola solo immaginare. Troppo impegnato a fare a gara: "Ce l'ho più bello io (il Comune)" con il competitor nordico Giuliano Pisapia, sindaco di Milano.
Ma a smentire la sua visione "a colori" di una Roma ormai abbandonata ai propri istinti, ci hanno pensato gli albergatori della Capitale. Dai trasporti al decoro, dall’abusivismo alla sporcizia delle strade, la città versa in una situazione "imbarazzante" al punto da "non sembrare certo pronta ad affrontare la sfida del Giubileo di Papa Francesco". Roberto Necci, il presidente dell’Ada Lazio, l’associazione che riunisce oltre duecento direttori di hotel di varie categorie della regione, lo mette nero su bianco in una lettera inviata al primo cittadino. Una presa di posizione netta che non smaschera i proclami individualistici di un sindaco deriso ed odiato. Di colui che, forse inspirato dal Marco Aurelio in cima alla scalinata del Campidoglio, sta trionfando nell'impresa più difficile di sempre: fare peggio di chi l'ha preceduto.
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Nel Mar Baltico lo champagne più vecchio del mondo


Nonostante i 170 anni trascorsi a 50 metri di profondità, lo champagne ritrovato all'interno di un relitto del Mar Baltico nel 2010 sembra avere conservato tutte le qualità che un sommelier può apprezzare. E' il giudizio degli studiosi che hanno potuto rendere pubblici solo ora i risultati della ''degustazione'', diffusi dagli Atti della National Academy of Sciences (PNAS), dopo avere analizzato lo spumante del XIX secolo. Le 168 bottiglie si sono ben conservate, sembra, proprio grazie al buio e alla temperatura costante dei fondali marini.

''Contrariamente a quanto ci aspettavamo, i profili chimici di questo vino non sono così diversi da quelli dello champagne di oggi'', hanno spiegato gli esperti enologi, mentre la gradazione scende dai 12,5° ai 9,5°. Un fatto dovuto, probabilmente, anche alle differenze climatiche, visto che all'epoca le temperature erano sicuramente più rigide. Lo champagne delle bottiglie risalenti alla metà dell'Ottocento è risultato anche molto più dolce, con i suoi 150 grammi di zucchero per litro, ovvero tre volte la quantità riscontrabile oggi in una bottiglia di Coca-cola. Ma gli archivi Veuve Cliquot confermano che ciò corrisponde ai gusti dell'epoca in Francia e in Germania. Ai giorni nostri, invece, lo champagne medio contiene circa 50 grammi di zucchero per litro, ma i più graditi risultano essere i ''bruts'' e gli ''ultra secchi'', senza alcuna aggiunta di zucchero.

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(foto: visitaland.com)

Per salvare ciliegie da temporali ecco pellicola antipioggia


Ricercatori della Oregon University hanno sviluppato una sorta di pellicola antipioggia che impedisce a temporali e precipitazioni abbondanti di rovinare le ciliegie e danneggiarne la vendita.

Il biofilm, che viene spruzzato sui frutti e sulle foglie, agisce come una sorta di impermeabile, evitando alle ciliegie il cosiddetto 'cracking', ossia tagli e spaccature causate dalla pioggia che impediscono la commercializzazione. Secondo i ricercatori, il sottile rivestimento spruzzato sui frutti, simile ad una pellicola per alimenti, potenzialmente potrebbe salvare il raccolto di tutta una stagione.

SureSeal, questo il nome scelto dai ricercatori, è un mix di sostanze naturali simili a quelli trovate sulla parte esterna delle ciliegie; gli ingredienti principali sono la cellulosa, cera a base di olio di palma e calcio. I ricercatori suggeriscono ai coltivatori di spruzzarlo sulle piante due volte a stagione: le goccioline di questa emulsione acquosa aderiscono ai frutti e alle foglie, formando una copertura commestibile, elastica e resistente all'acqua, spessa circa 13 micron.

Il prodotto è stato commercializzato da una società che recentemente ha rilasciato una versione per i mirtilli e sta lavorando a un biofilm per le mele.


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Negozi cross, ora anche la farmacia è un concept store, medicine e un piatto di pasta (dietetico). Arrivano le farma-cooking

(di Agnese Ferrara)  (ANSA) - Entri per una cosa e in realtà fai tutt'altro. Ecco così i ristoranti-pescherie, i bar - librerie, i negozi di moda dove si cena o si comprano mobili, quelli di dischi dove si gustano birre artigianali. Viviamo in un mondo cross, meticcio anche negli esercizi commerciali. Ha cominciato la moda unendosi con il design e il trend, arrivato ormai da tempo nelle nostre città sembra non fermarsi. Il futuro? Le farma-cooking, farmacie dotate di banchi degustazione, sezione gastronomia, scuola di cucina, chef stellati, alimenti innovativi e saporiti per vegetariani, vegani, chi ha disturbi digestivi, celiachia e intolleranze.  Si serviranno tagliolini al ragù vegano, melanzane alla parmigiana dietetiche, pane fragrante e senza glutine. Ma non solo: in quei luoghi, dove un tempo si andava per le preparazioni mediche e già oggi si va anche per comprare il rossetto,  saranno proposte anche nuove esperienze sensoriali e virtuali. Insomma anche la farmacia diventa sempre più concept-store.
 “Il mondo sta cambiando velocemente” – spiega Roberto Valente, direttore Cosmofarma exhibition fiera del mondo delle farmacie in corso alla fiera di Bologna– “Il farmacista dispensatore di farmaci è una figura sempre meno al passo con i tempi. L’esperienza che i cittadini fanno una volta varcata la soglia delle farmacie è l’elemento nuovo. La specializzazione e l’apertura verso altre esperienze trasformano i negozi in veri e propri concept-store. Nella penisola abbiamo esempi eccellenti. Dalle dermo-farmacie, specializzate per i problemi e la bellezza della pelle, a veri e propri health center per la gestione della salute dei clienti alle farma-ethics, dove il personale punta a trasmettere i valori etici e di rispetto per l’ambiente ai cittadini. Ultima evoluzione è lasezione gastronomia e le prove di degustazione gourmet in negozio, ma anche i corsi di cucina col supporto di nutrizionisti”.
A Padova ha sede la ‘Cooking academy – food and supplement’ che organizza annualmente affollatissimi corsi di cucina per farmacisti, tenuti da docenti nutrizionisti insieme chef stellati. Chi vi partecipa studia le combinazioni degli alimenti fra loro, aggiunge sapori e integratori e alla fine del corso mangia i piatti preparati così da poter insegnare ai suoi clienti come rendere gustosi anche i piatti dietetici o per le varie intolleranze e per chi ha bisogno di integratori. “Nelle farmacie si faranno anche sempre più esperienze nuove, sollecitati dall’hi-tech che sarà sempre più presente nei nuovi concept-store. Su 18.000 farmacie italiane un migliaio sono già robotizzate e l'arredamento, i servizi e i sistemi software vanno tutti in questa direzione” sottolinea Valente. Ma intanto nelle farmacie già si prenotano serate a tema cucina dietetica in cui si invitano i clienti in un ristorante adeguato: cene degustazione con esperti di alimentazione accanto agli chef.
Presentata alla fiera di Bologna la prima struttura ergonomica per il relax totale, già presente in qualche farmacia della penisola. Spiega Amedeo Maffei, a capo del centro di psico-neuro-fisiologia di Sirtori, Lecco, ideatore della macchina Keope, esposta anche al museo Leonardo da Vinci nella Cancelleria Vaticana: “Non è una semplice poltrona che fa massaggi ma una struttura ergonomica che permette il galleggiamento del corpo perché dotata di ‘oppositori gravitali’ che lo sostengono in alcuni punti e lo mantengono sospeso nell’aria. I punti di contatto effettuano una modulazione meccanica con vibrazioni di differente ampiezza e frequenza per un rimodellamento della postura, rilassamento muscolare, e tonificazione muscolare”. In farmacia quindi ci si potrà sdraiare comodamente su questa struttura e provare una nuova esperienza sensoriale che dura 15 minuti.
Living-shelf è invece uno scaffale virtuale interattivo, che manda in soffitta i bancali con i prodotti esposti e permette una diretta connessione fra farmacisti e cittadini. Messo a punto dalle società New Line e Samsung business, è stato presentato a Bologna fra le novità della sezione ‘Innovation e research’, area tecnologia. E' un monitor di grandi dimensioni con tecnologia touch, dotato di un software che permette al pubblico di selezionare i servizi, conoscere prodotti anche partendo dai propri disturbi, saperne di più su ingredienti, promozioni e contenuti multimediali di vario genere. Il sistema può essere connesso col banco e con il magazzino robotizzato per l’ordinazione di prodotti e per la consegna personalizzata.
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Il Mediterraneo e i Paesi del grande esodo

Roma - Le nuove tragedie della migrazione che punteggiano il Mediterraneo mostrano ancora una volta come questo mare sia attraversato da un numero crescente di rotte della disperazione, tentate da persone in fuga da guerre e repressione ma anche da rilevanti numeri di migranti economici che non solo sulle coste libiche si affidano ai trafficanti. Secondo l'Iom, l'organizzazione internazionale per le migrazioni, oltre 21.000 persone hanno raggiunto le coste italiane tra l'inizio del 2015 e la metà di aprile, con un bilancio di morti che - dopo l'ultima tragedia - si avvicina alle duemila. Nel 2014, dice l'Unhcr, 219.000 persone circa hanno attraversato il Mediterraneo da sud a nord, con un bilancio di oltre 3500 morti. Ma se qualche anno fa i flussi di migranti in fuga venivano alimentati principalmente da Iraq e Afghanistan, secondo l'Iom l'attuale ondata vede protagonisti altri paesi: tutta la fascia dell'Africa sub-sahariana, Eritrea, Somalia (paesi questi due ad alto tasso di instabilità e violenza etnico-religiosa) e - naturalmente - Siria. Nel caso dell'Eritrea, dicono le ong per i diritti umani, una delle spinte per molti giovani sarebbe quella di evitare il servizio militare, paragonato da molti a una sorta di schiavitù. I profughi dal conflitto siriano, ora divenuti la maggioranza di quelli salvati dai barconi stracarichi, si spostano inizialmente nei paesi vicini - Giordania, Libano e Turchia - da dove molti di loro tentano successivamente la strada per l'Europa. Alcuni via terra: il confine più critico è in questo caso quello tra Turchia e Grecia, dove l'afflusso tocca anche le isole egee vicinissime alla costa anatolica. Ma la guerra in Siria ha visto anche profughi da questo paese tentare di passare la frontiera tra Turchia e Bulgaria. Per quello che riguarda i viaggi in mare, la rotta più battuta è comunque quella attraverso il Mediterraneo centrale che porta verso l'Italia, considerata il punto più utile di approdo se si intendono raggiungere i paesi del Nord Europa. Anche dalle coste turche sudoccidentali partono molte imbarcazioni precarie che - se non arrivano sulle coste greche o colano a picco nell'Egeo - passano tra Creta e il Peloponneso ed arrivano direttamente in Italia. La via del mare può passare anche dalle coste egiziane - la zona di Alessandria è uno snodo cruciale per i trafficanti - ma è il conflitto in Libia a a rappresentare la vera manna per le organizzazioni degli scafisti, visto che larga parte delle coste è fuori dal controllo di ogni autorità legale, e spesso le milizie in conflitto chiudono un occhio - quando non partecipano direttamente - sulle attività illegali. Molti africani sub-sahariani che hanno tentato la fuga in Europa erano peraltro lavoratori residenti in Libia rimasti intrappolati nella guerra. Sia loro, sia coloro che sono di passaggio, quando arrivano in Europa raccontano di indicibili abusi e violenze subiti in territorio libico. Fino a qualche tempo fa i profughi dei Paesi a sud del Sahara tentavano in massa anche la via della Spagna, in particolare arrivando sulle isole Canarie, ma soprattutto nelle due enclavi spagnole sulle coste marocchine, Ceuta e Melilla. Accordi tra Madrid e Rabat - e recinzioni più invalicabili attorno a queste due piccole terre spagnole - hanno diminuito drasticamente questi flussi. A testimoniare come la Siria sia ormai il paese chiave per l'origine dell'emigrazione verso l'Europa c'è il numero dei richiedenti asilo di nazionalità siriana: nel 2014 questo numero è raddoppiato rispetto al 2013, con 123.000 richieste (su 626.065 totali, secondo dati Ue), pari al 20% di tutte le richieste. Il secondo gruppo, gli afghani, rappresenta il 7% del totale, mentre il terzo è rappresentato da richiedenti kosovari, quasi tutti di etnia Rom.(ANSAmed).

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Naufragio migranti: sopravvissuti arrivati a Catania, arrestati due scafisti. Pm, 'c'e' stata collisione. In 850 a bordo'

Si pensa ad "un'operazione militare" per colpire i trafficanti di esseri umani nel Mediterraneo, così Natasha Bertaud, uno dei portavoce della Commissione Ue.
Dal racconto dei sopravvissuti all'ecatombe avvenuta due giorni fa nel canale di Sicilia emergono sempre più dettagli su quanto accaduto. Lo scafista - raccontano i superstiti - forse nel tentativo di nascondersi avrebbe condotto il barcone contro una nave mercantile portoghese, la King Jacobs che era arrivata nelle vicinanze per prestare soccorso. Una versione confermata anche dai pm di Catania secondo i quali il naufragio sarebbe dovuto a due cause: lo spostamento dei migranti sull'imbarcazione, che era sovraffollata, e l'errata manovra dello scafista che l'ha portata a collidere con il mercantile King Jacobs. 
Secondo i pm "non è stato ancora possibile accertare il numero dei morti" nel naufragio in Libia, perché i superstiti riferiscono di cifre comprese tra i 400 e 950 passeggeri, ma "secondo alcuni sopravvissuti sentiti su nave Gregoretti e un report del mercantile portoghese si stima che a bordo del barcone ci fossero circa 850 migranti".
"E' nostro dovere fare di più per evitare queste stragi", ha detto il presidente della Repubblica Sergio Mattarella.
Diciotto dei 28 scampati alla tragedia hanno trascorso la notte al Centro accoglienza per richiedenti asilo (Cara) di Mineo. Erano sulla nave Gregoretti della guardia costiera con la quale sono sbarcati poco prima di mezzanotte nel porto di Catania. Sull'imbarcazione erano complessivamente 27 i superstiti e tre di loro sono accompagnati dalla polizia di Stato in una struttura riservata per essere sentiti come testimoni. La loro ricostruzione dei fatti è ritenuta importate dalla Dda della Procura di Catania che vuole 'cristallizzare' e tenere 'incontaminata' la loro ricostruzione. 
Intanto, proprio grazie alle testimonianze, sarebbero stati individuati i due presunti scafisti detenuti a Catania un tunisino ritenuto il comandante del peschereccio naufragato, e un siriano, suo assistente di bordo in carcere in attesa dell'interrogatorio del Gip.
"Aggrappati ai morti per non finire a fondo": si sono salvati così due dei 28 sopravvissuti alla strage di due giorni fa al largo della Libia. Secondo quanto si apprende dai soccorritori che li hanno recuperati, i due annaspavano in mezzo ai cadaveri, urlando con le ultime forze per attirare i gommoni che perlustravano la zona.
I soccorritori sono arrivati nella zona dove si è capovolto il barcone a notte fonda e immediatamente hanno iniziato le ricerche a bordo dei gommoni. "Durante le ricerche in mare dei cadaveri - raccontano - abbiamo trovato due persone vive in mezzo ai morti". "Erano allo stremo delle forze - aggiunge chi ha partecipato all'operazione di recupero - hanno urlato con le loro ultime forze perché hanno sentito il rumore del motore e siamo riusciti ad individuarli e a salvarli. Non avrebbero resistito ancora a lungo".

Renzi, guerra ai mercanti di morte - Dichiarare guerra ai mercanti di morte per bloccare una strage continua che non può più essere definita "naufragio", ma si chiama "crisi umanitaria". E di fronte alla quale l'Europa non può più voltare le spalle: lo ha fatto 20 anni fa con Srebrenica, farlo ancora, dandola vinta agli schiavisti, significherebbe "avere una responsabilità verso la storia". Mentre il premier Matteo Renzi parla a Palazzo Chigi al fianco del primo ministro maltese Muscat, nel Mediterraneo, all'altezza della Libia, vengono avvistati altri tre barconi, con a bordo centinaia di disperati. E si rischia l'ennesima strage. Per questo il premier ripete che il problema non è il soccorso in mare - che c'era anche sabato scorso ma non ha impedito al Mediterraneo di inghiottire 900 disperati - ma è quello di bloccare gli "schiavisti del XXI secolo" in partenza. Di dichiarargli guerra, appunto. "Prenderli deve essere una priorità per la comunità internazionale", assicura e annuncia "interventi mirati" per bloccarli da presentare al vertice straordinario di giovedì prossimo.


IL PUNTO DELL'INVIATO DA CATANIA


'Eravamo 950,in molti chiusi nella stiva'. Il racconto del sopravvissuto, a bordo 50 bambini e 200 donne
 
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Itália resgatou 638 imigrantes em alto-mar na segunda

Mais 638 imigrantes foram resgatados nesta segunda-feira (20) em alto-mar após seis operações de socorro diferentes, informou nesta terça-feira (21) a Guarda Costeira da Itália em comunicado.
Os imigrantes viajavam a bordo de seis barcos em águas da costa da Líbia e receberam assistência do navio "Fiorillo" da guarda-costeira, de uma embarcação mercante e da Marinha italiana.
As primeiras 93 pessoas resgatadas, entre elas 12 mulheres e duas crianças, foram levadas na noite passada à ilha de Lampedusa, no sul do país.
Atualmente a Guarda Costeira presta socorro a um pesqueiro lotado de imigrantes a 80 milhas ao sul da Calábria, para onde também se dirigem dois navios mercantes.
O fluxo de imigrantes procedente do litoral norte-africano em direção à Itália parece não ter fim, em grande parte, devido às boas condições do mar.
Centenas de mortos
No domingo (19), um pesqueiro naufragou na costa da Líbia. A Agência da ONU para os Refugiados (Acnur) estima que 800 pessoas morreram na tragédia. Apenas 28 sobreviveram.

De acordo com as declarações de alguns sobreviventes, 700 e 950 pessoas estavam na embarcação. Cerca de 50 eram crianças e havia também outras 200 mulheres a bordo. Até agora foram localizados 28 corpos do mar, todos transferidos ao porto de Valletta, em Malta.
Vários sobreviventes afirmaram que a causa do acidente foi a colisão do navio pesqueiro no qual viajavam clandestinamente com a embarcação mercante portuguesa enviada para socorrê-los em alto-mar.
De acordo com depoimentos de pessoas que escaparam da tragédia, o capitão do barco deixou de conduzi-la para se esconder entre os imigrantes no momento no qual o navio "King Jacob", de pavilhão luso, chegava próximo ao pesqueiro, informou a imprensa local.
Isso pode ter provocado uma colisão entre as duas embarcações, ocasionando o naufrágio.
O capitão do navio acidentado, de nacionalidade tunisiana, e seu ajudante sírio foram presos e acusados de homicídio múltiplo, naufrágio e de apoiarem à imigração ilegal por conduzirem a embarcação que afundou no litoral de Malta.
O promotor de Catânia, Giovanni Salvi, disse que ambos foram reconhecidos através de fotografias pelos sobreviventes que estavam a bordo do navio "Gregoretti".
Segundo a primeira reconstrução dos fatos feita pelas autoridades, os imigrantes, ao verem a chegada de ajuda, foram todos para o mesmo lado da barcaça, fazendo-a virar, o que provocou o naufrágio.
O novo acidente provocou uma grande comoção na Itália e na União Europeia. O presidente do Conselho Europeu já convocou uma reunião extraordinária dos chefes de Estado e de governo do bloco para abordar a situação.
da /efe/g1.globo.com

domingo, 19 de abril de 2015

Itália tem população mais velha da UE, diz instituto

Bruxelas -  A Itália é o país mais velho da Europa. Segundo o Eurostat, o instituto europeu de estatísticas, a taxa da população com menos de 30 anos é a mais baixa das 28 nações da União Europeia.

    Os dados, que são de 2013, afirmaram que apenas 29,2% da população italiana tem menos de três décadas de vida. O segundo lugar ficou com a Alemanha, com uma taxa de 30,1%.

    Já os países mais jovens do continente são a Irlanda, com 40,1% de menores de 30 anos, e o Chipre, com um percentual de 39%.

    O instituto também realizou a média europeia, que ficou em 34,4%, uma taxa bem mais baixa que os 52,4% da população mundial. (ANSA)

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La Ue non ci aiuta coi profughi? Ecco come rifarci delle spese

L'emergenza non è solo nostra, ma di tutti: se Bruxelles chiude gli occhi, sottraiamo i costi sostenuti per fronteggiare l'immigrazione dal contributo che versiamo all'Europa




Il buonismo produce razzismo. E il razzismo inevitabilmente la guerra. Per questa ragione, terrorismo internazionale, grandi esodi e immigrazione sono fenomeni che richiedono uno sforzo comune per evitare i drammi cui abbiamo assistito negli ultimi mesi e che continuano ad alterare gli equilibri mondiali, fino a minacciare la pace

E sono temi da affrontare tenendo conto di culture, sensibilità e storie diverse, per creare la possibilità di un incontro, costruire un ponte. Ma quali sono le caratteristiche delle due sponde su cui devono poggiare le arcate di questo ponte?
L'arcata occidentale Dal punto di vista dell'arcata occidentale, la domanda è: il terreno su cui poggiare il cantiere esiste? La constatazione che fanno molti è che la sponda occidentale non ha consistenza. Prevalgono le sabbie mobili dei sensi di colpa e l'incertezza assoluta sul bene e sul male. L'identità europea ormai è questa: essere l'identità degli altri. La cultura ufficiale impone di essere rispettosi di etnie, culture, religioni differenti, condanna islamofobia e razzismi, ma rinuncia a tutelare la propria identità. La tradizione europea è vista come qualcosa da distruggere, anzi è già stata distrutta, almeno nel pensiero dominante. Questa identità che non c'è, questa identità che è l'identità dell'altro, la rinuncia dell'Occidente a essere orgoglioso di una forma di società, di un pensiero forte impedisce la costruzione di un ponte. E spinge la cultura islamica a un'idea di superiorità, a pensare all'Occidente come un posto vuoto da conquistare.
C'è poi un altro problema: come si fa a costruire un ponte mentre c'è una guerra in corso? La lezione di Oriana Fallaci ci dice che non esiste l'Islam moderato. Da qui la necessità di tutelare la nostra civiltà, non per ingabbiarla, ma per salvarla. La libertà e la democrazia esigono la sicurezza. Sono cose ovvie, ma tocca ripeterlo, perché oggi la cultura dominante è intrisa di scetticismo su libertà e democrazia. E questo si traduce in un disarmo delle anime che arriva fino ai vertici dei governi occidentali e in particolare di quello italiano.
L'arcata orientale Dall'altro punto di vista, invece, la domanda che bisogna porsi è diversa: cosa c'è al fondo del dramma di oltre 250 milioni di persone? A tanto ammontano gli abitanti del Medio Oriente, del Nord Africa e del Pakistan: i principali paesi sconvolti dalle guerre, cui consegue un grande esodo. Esodo, non semplice immigrazione.
Dal 1980 in poi, il reddito dei paesi sopra citati rispetto al resto del pianeta non è cambiato. Nel 1980 esso era pari al 7,6% del reddito mondiale. Oggi quell'asticella non si è mossa minimamente. Trent'anni e più passati invano.
Per avere un termine di paragone, si consideri che nello stesso periodo i vecchi paesi coloniali dell'Asia, compresa la Cina popolare, sono passati dal 9,1% al 28,5%. In questi anni la popolazione del Sud Est asiatico è aumentata del 65%. Quella delle zone del grande esodo del 145%. Siamo davanti a paesi che non crescono economicamente, ma che crescono demograficamente. Così sarà anche da oggi al 2020: in Medio Oriente, Nord Africa e Pakistan l'economia rimarrà stagnante (anzi il Fmi stima un leggero regresso), mentre la popolazione continuerà a crescere di un altro 30%.
I due fenomeni, scarso sviluppo economico e aumento del carico demografico, vanno a braccetto. Risalgono agli anni '50 le prime teorie di Alfred Sauvy secondo cui l'incremento demografico è inversamente proporzionale al tasso di sviluppo dell'economia. Più un paese si sviluppa, più i figli sono un costo da sostenere. Più esso è arretrato, più i figli sono una risorsa per le famiglie che li spingono al lavoro fin dalla più tenera età. Sennonché questa semplice meccanica non è di per sé sufficiente ai fini di una spiegazione complessiva del fenomeno. Nel caso del Medio Oriente o del Nord Africa, siamo forse in presenza di scarsità di risorse dal punto di vista economico? Questo vale, semmai, per il Sud Est asiatico. Nei paesi che gravitano sul Mediterraneo si concentrano, invece, le più grandi risorse petrolifere del pianeta.
Certo, l'oro nero non è uniformemente distribuito, ma su base regionale rappresenta un vantaggio che non è stato utilizzato ai fini di uno sviluppo complessivo. Al contrario, ha dato origine al mantenimento di caste ristrette, dedite all'opulenza o alla grande speculazione internazionale, senza ritorno alcuno per il resto della popolazione.
L'integrazione deve essere accettazione reciproca Se l'immigrazione è subita, e non analizzata e capita, rischia di formarsi un pericoloso mix socio-economico, confuso, senza espliciti meccanismi regolatori, senza chiara visibilità economica. È quello che è avvenuto nel nostro paese, dove la migrazione è stata da sempre quasi tutta da offerta e dove gli immigrati che oggi sono regolari sono tali non perché arrivati in periodi in cui il mercato del lavoro domandava quel tipo di immigrazione, ma perché regolarizzati nel tempo attraverso sanatorie e decreti «flusso».
Che significa questa distinzione? Nel caso di migrazione da domanda prevalgono i lavoratori dipendenti. Essi hanno alta propensione alla stabilità e trovano di fatto nei paesi ospitanti esplicite strategie assimilative: lingua, scuola, casa, modelli culturali, ecc... Questi flussi di immigrati entrano così nel ciclo sociale delle economie di destinazione attraverso il lavoro. Al contrario, nel caso di migrazioni prevalentemente da offerta la ragione del movimento risiede nelle condizioni socio-economiche dei paesi di origine. Non esiste, quindi, nessun attrattore capace di selezionare i flussi. I settori di arrivo non saranno quelli centrali manifatturieri, ma quelli marginali-interstiziali-maturi. Ci sarà alta propensione al lavoro autonomo, alla clandestinità e al lavoro sommerso. Ne deriva, di fatto, una precarietà generalizzata, nessuna propensione alla stabilità e, soprattutto, nessuna strategia assimilativa da parte della società di destinazione. Da qui conflitto, razzismo e mancanza di risorse per casa, scuola, lingua, welfare state , ecc...
L'Italia oggi è lasciata sola a far fronte a un fenomeno che è impossibile gestire. La sua collocazione geografica ne fa una testa di ponte naturale: una calamita che attira l'esodo di massa, frutto, come abbiamo visto, delle contraddizioni non risolte di paesi martoriati. Siamo giunti al punto che anche l'Onu è costretta a riconoscere che il fardello che oggi porta il nostro paese ucciderebbe un gigante. E l'Italia, nella realtà europea, tutto è meno che un gargantua, se pensiamo, per esempio, che il nostro tasso di crescita è il più basso di tutta l'eurozona. Ma sulle nostre richieste d'aiuto i nostri partner continuano a glissare. Dopo l'avallo dell'Onu, però, bisogna passare all'azione. L'Europa cincischia? Allora ricorriamo ad altri strumenti. Sottraiamo dal contributo che ogni anno versiamo a Bruxelles, pari a poco meno di 16 miliardi di euro, il costo che sosteniamo per far fronte a un'emergenza che è di tutta l'Europa. E vinceremo anche il premio Nobel per la pace.
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L'Aquila e i borghi 6 anni dopo il terremoto



Qualcosa si muove nella ricostruzione dell’Aquila, a sei anni dal terremoto che il 6 aprile 2009 alle 3:32 fece 309 vittime, 1500 feriti, danni per oltre 10 miliardi e più di 60 mila sfollati. Ma è ancora una goccia nel mare, una ricostruzione lenta e faticosa, a macchia di leopardo e a più velocità. E una ricostruzione che è cominciata nel centro storico da poco, accumulando un ritardo di anni.
I quartieri nuovi sono ricostruiti per l'80% "ma dentro le mura la ricostruzione è al 10%", afferma il sindaco dell'Aquila Massimo Cialente, e nel cuore del centro "è al 3%, e nelle frazioni siamo a zero".
Foto sotto: un palazzo nel Comune di Fossa, borgo abbandonato
Un palazzo nel Comune di Fossa (Aq)
Quanto ai fondi: per L'Aquila sono stati spesi o stanziati 4 miliardi, tra la fase iniziale e le ultime tranche, "servono altri tre miliardi e mezzo", spiega il sindaco. L'obiettivo indicato da Cialente per la ricostruzione del centro storico e delle frazioni è il 2017. "Sarebbe anche a portata di mano, ora abbiamo le risorse economiche, ma mancano geometri, architetti e personale amministrativo". Il sindaco evidenzia infatti "una sottovalutazione del personale necessario. Al governo non chiediamo assunzioni ma di spostare gli impiegati da altri uffici".
Foto sopra: palazzo Cappa ristrutturato e abitato
Nel centro il Comune ha scelto di cominciare con la ricostruzione dall’asse centrale del centro storico, che è quello dove oggi effettivamente si possono ammirare alcuni palazzi risanati. Ma questa scelta ha creato non pochi contrasti tra cittadini che magari hanno casa da ricostruire a dieci metri dal confine di questa sezione e che invece devono aspettare tempi di attesa lunghissimi, di anni. 
Foto sopra: la scuola De Amicis ancora interamente puntellata
La ricostruzione pubblica, quella ad esempio dei palazzi delle istituzioni ma anche delle scuole, è praticamente al palo. “Procede, rispetto alla ricostruzione privata, con un rapporto di 1:4”, dichiara il sindaco Massimo Cialente, che lamenta i tempi della burocrazia della ricostruzione pubblica e soprattutto i troppi ricorsi al Tar che bloccano per mesi l’avvio dei lavori. “Il palazzo del Comune e quello della Prefettura, che ha fatto il giro del mondo dopo essere crollato, si dovevano ricostruire per primi”, critica il consigliere di minoranza Ettore Di Cesare (di Appello per L’Aquila, espressione di movimenti cittadini nati in città dopo il sisma). “A Palazzo Margherita, sede del Comune fino a prima del terremoto, siamo fermi per ricorsi al Tar ed abbiamo perso un anno – replica Cialente -. E quasi solo per questo motivo non c’è un edificio pubblico che non si sia trovato in ritardo”.
Poi c’è il discorso a parte degli edifici vincolati che solo all’Aquila sono 500 e la cui ricostruzione procede meglio. Di questi palazzi, spiega all'ANSA la Soprintendente Unica Alessandra Vittorini, sono approvati i progetti e avviati i lavori in 2/3 dei casi. Una ventina di questi sono già finiti e mostrano ai passanti le loro facciate restaurate. 

Nelle frazioni dell’Aquila (sono 60) ci sono maggiori ritardi, nei Comuni dell’Aquilano ancora di più. Alcuni sono quasi fermi al 2009, con le macerie ancora lì e un silenzio spettrale.

Foto sotto: uno scorcio del Comune di S.Eusanio, tutto come nel 2009

Intanto il disagio tra la popolazione non diminuisce, soprattutto tra i giovani. I “figli del terremoto”, i nati dopo il 2009, non sanno neanche cosa sia una città vera, vivono con le famiglie nelle new town o nelle periferie e vanno ad incontrare gente nei centri commerciali. All’Aquila dal post-terremoto si vive in automobile, prima si andava a piedi e si viveva in centro. Ma in quel centro storico tanto amato gli aquilani cominciano a tornare, per riassaporare una vita normale e meravigliosa.

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Naufragio di migranti nel Canale di Sicilia, si temono 700 morti. 'La più grave strage di sempre'


Nuova str
age di migranti nel canale di Sicilia: un barcone con circa 700 migranti si è capovolto la scorsa notte a circa 60 miglia a nord della Libia. Un mercantile dirottato nella zona, il King Jacob, ha recuperato 28 superstiti. Un'imponente operazione di soccorso è tuttora in corso: coordinata dalla Guardia Costiera, partecipano unità navali e aeree della stessa Guardia costiera, mercantili che sono stati dirottati in zona, e inoltre mezzi aerei e navali della marina militare e della guardia di finanza impegnati nell'operazione Triton dell'agenzia Frontex. Sono 24 i cadaveri recuperati finora dai mezzi di soccorso.
L'Unhcr: serve una Mare Nostrum europea - Contro le tragedie di immigrati in mare serve un'operazione "Mare Nostrum europea. La chiediamo da oltre un anno e non c'è stata risposta". Lo ha detto Carlotta Sami, portavoce dell'Unhcr, intervistata da SkyTg24. "Se il bilancio di questa ennesima tragedia sarà confermato il numero dei morti nel Mediterraneo negli ultimi dieci giorni arriverà a oltre mille", ha aggiunto. "Quella di oggi è una tragedia di proporzioni enormi che conferma - ha aggiunto Sami - la necessità di un intervento europeo che metta in campo mezzi adeguati di soccorso". Dalla Libia , ha ribadito Sami "partono barconi pieni all' inverosimile" e quando questi lanciano la richiesta di aiuto "i mezzi delle Capitanerie di porto italiane impiegano troppo tempo per raggiungerli".
La ricostruzione - Dal peschereccio, secondo le prime informazioni, era stata lanciata ieri una richiesta di aiuto al centro nazionale soccorso della Guardia Costiera poiché era stato riferito che l'unità con circa 700 migranti a bordo, aveva difficoltà di navigazione. 

La sala operativa del Comando generale delle Capitanerie di porto ha dirottato un mercantile portoghese, che giunto in prossimità del mezzo in difficoltà, ha visto il peschereccio capovolgersi. Sono iniziate frenetiche operazioni di soccorso che hanno consentito di recuperare 28 persone finite in mare. 

E' verosimile, secondo quanto si è appreso, che, alla vista del mercantile, i migranti si siano portati tutti su un lato del peschereccio, facendolo capovolgere. Nella zona sono stati dirottati numerosi altri mezzi che sono ora impegnati nelle ricerche di eventuali altri superstiti.

Superstiti su nave portoghese King Jacob - Il mercantile portoghese che ha recuperato i 28 superstiti è il King Jacob, un portacontainer di 147 metri di lunghezza. Hanno già raggiunto la zona del disastro per partecipare alle operazioni di soccorso la nave Bergamini della Marina Militare, alcuni mercantili in transito come il City Of Lutece, il Cave, e il Se Pantheae anche una motovedetta Marina maltese. Oltre alle unità della Guardia Costiera e della Guardia di Finanza si stanno dirigendo verso quel tratto di mare anche numerosi pescherecci della flotta di Mazara del allo, nonostante il fallito sequestro di venerdì scorso dell'Airone da parte dei militari libica
L'appello del Papa: "Rivolgo un accorato appello affinché la comunità internazionale agisca con decisione e prontezza, onde evitare che simili tragedie abbiano a ripetersi". Lo ha detto il Papa in un "accorato appello" dopo che, ha ricordato, "un barcone carico di migranti si è capovolto la scorsa notte", " e si teme vi siano centinaia di vittime". "Cari fratelli e sorelle, - ha detto il Papa dopo aver recitato il Regina Coeli dalla finestra dello studio su piazza San Pietro - stanno giungendo in queste ore notizie relative ad una nuova tragedia nelle acque del Mediterraneo. Un barcone carico di migranti si è capovolto la scorsa notte a circa 60 miglia dalla costa libica e si teme vi siano centinaia di vittime. Esprimo - ha aggiunto - il mio più sentito dolore di fronte a una tale tragedia ed assicuro per gli scomparsi e le loro famiglie il mio ricordo e la mia preghiera. Rivolgo un accorato appello affinché la comunità internazionale agisca con decisione e prontezza, onde evitare che simili tragedie abbiano a ripetersi. Sono uomini e donne come noi, - ha aggiunto a braccio - fratelli nostri che cercano una vita migliore, affamati, perseguitati, feriti, sfruttati, vittime di guerre, cercano una vita migliore, cercavano la felicità, vi invito a pregare in silenzio prima e poi tutti insieme per questi fratelli e sorelle"
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sábado, 18 de abril de 2015

Shopping di lusso, Milano capitale del mondo. Le 7 città dove si acquista di più

Ricerca, mercato del lusso in crescita e a Milano ci si va per quello, spesa media di quasi 1400 euro


  • Milano - foto di Alessandra Magliaro
  • Milano foto di alessandra magliaro
  • Milano - foto di Alessandra Magliaro
(di Gioia Giudici)
   (ANSA) -  Non sarà la città europea più visitata, ma è quella dove si spende di più, perché a Milano si viene soprattutto per fare shopping. Acquisti di lusso, con una spesa media di quasi 1400 euro. Lo dice una ricerca commissionata da Sea a Pambianco Strategie di impresa, che svela anche che non è più solo il Quadrilatero della moda ad attrarre i seguaci del lusso e della moda: l'acquisto medio in via Montenapoleone è di 1.802 €, in via della Spiga di 1030, ma cresce Milano Malpensa, dove si esce con il portafoglio alleggerito di 701 €.
Sempre a Milano città, invece, aumenta la spesa in corso Vittorio Emanuele (370 €) e corso Buenos Aires (293 €). Con i suoi 6 milioni e poco più di visitatori l'anno, Milano è la città dove si registra l'acquisto medio più alto al mondo: 1.398 € contro i 1.241 € di Parigi, 1.240 € di Londra, i 978 € di Roma, gli 800 $ di New York, i 568 $ di Hong Kong e i 292 $ di Singapore. Questo perché - secondo la ricerca Pambianco presentata oggi - nelle altre città prese a campione, il livello e le finalità del soggiorno dei turisti sono diversificati e disomogenei mentre lo scopo principale della visita a Milano è lo shopping.
Non farà bene all'orgoglio cittadino, ma è un buon segno per l'economia, tanto più che il mercato del lusso, che secondo la ricerca è cresciuto del 30% negli ultimi 5 anni, registra previsioni di crescita medie del 4% all'anno anche per i prossimi 4 anni (Tot. +17% in 4 anni).
In questo mercato, la prima area di consumo è l'Europa Occidentale, che vale il 33% del giro d'affari del settore, seguita da Asia Pacific (26%) e Nord America (25%). Un altro aspetto rilevante è che il 37% del lusso mondiale è oggi acquistato da turisti. L'Europa è il mercato che registra le più alte percentuali di vendite a turisti, se rapportate a quelle realizzate con i consumatori locali. In particolare questo fenomeno è accentuato in Francia (65% delle vendite a turisti) e in Italia (60%). L'esatto contrario di quanto avviene in Giappone, dove il 95% delle vendite sono indirizzate a consumatori locali. Questo perché Italia e Francia sono universalmente riconosciute come "patria" di produzione del lusso. E Milano, secondo un campione di trend setter internazionali, sa accogliere al meglio i turisti dello shopping, che la considerano emozionante e cosmopolita, una città da vivere più che da visitare e dove tornare spesso, soprattutto adesso che si sta rinnovando, dai grattacieli ai Giardini Verticali di Porta Nuova, dalla stazione di Milano Centrale al nuovo Terminal 1 di Milano Malpensa, dove il fatturato negli ultimi mesi del 2014 ha raggiunto una media di 13.000€/mq, uno dei più alti d'Italia.
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